ANCEL AD310: автомобиль диагностикасы үшін OBD2 сканері
ANCEL AD310 — бұл әрбір ӘТ-ге апарылудың ішінде оларулы базалық OBD2 сканері: қателік кодын оқиды және өшіреді, датчиктерден live-деректерді көрсетеді және оның сатып алынуы үшін істелген нәрсені істейді — Check Engine лампасын өшіреді, себебі барлығы жақында жоюлды. Ол ABS, ауба тұғына немесе трансмиссияны диагностикалай алмайды, және егер сіздің машина 2010 жылдан кейін болса, мұны алдын ала ескеріңіз. Бірақ өзінің ақшасы үшін — бұл шамамен 22 доллар — аппарат шынайы түрде міндеттеген: "паника өтті, біліңіз".
Check Engine лампасы әрқашан уақытсыз жанады. Не де болмасын, дүйсенбі ертесінде, техсмотр бір апта ғана қалғанда, не де болмасын, Уманның астында біргелі жолда, ең жақын ӘТ қырық километр алыс және төрт сағатқа жұмыс істейді. Сіз отырып ойлап қарасыз: бұл ұзақ немесе оксигендік датчик пайдасыз ойнап жатыр ма? Диагностиканы 500 гривняға апарыңыз жауап үшін "сіздің сарай қақпағы толық түрде ығырсыпта жатыр" — біргелі айтсақ, сәл сор болмастан өтуі мүмкін емес.
Осы ситуация үшін ANCEL AD310 бар — кішіге қора, машинаның төменгі стерео портынан сыршындырылған және бірнеше секундта лампа неге жанды екенін айтады. Осциллограф сияты ӘТ деңгейінің диагностикасы емес, қарамасындағы төлеген және шынайы "тіліге тіліге", барлық мастерге бармастан шынайы өтулер қосымша ақшасыңызды және нервтерін сақтайды.
Бұл іс жүзінде нені береді
Қосыңыз, қосқан ажыратыңыз және кішіге монохромды экранда код пайда болады — "P0420" сияты немесе "P0171". AD310 анықта адамның сөзіне аударады: "катализатор тиімділігі төмен болды" немесе "сістема өте сыпырдырық, банк 1". Бұл өзі бойынша пайдалы, өйткені код расталамасыз жай-жaks сандарының жиынтығы, оның ішінде де Google іздеп табуға тұрады. Мұнда расталау түтік құсында орнатылған, ағылшын тілінде, интернет пен телефонсыз.
Екінші функция, оның сатып алынуы үшін шынайы және сатып алынады — коды өшіру және лампасын өшіру. Оксигендік датчикті ауыстырдың, сарай қақпағын тарттық, газ ағзасын тазалағыңыз — түймелерінде төмпе, және Check Engine интернетсіз ӘТ-ге бармастан өшіңіз. Өзі өндіктерінен аздап машинамен ұйтқалған адамдар үшін, бұл бір уақытта екі проблеманы өлтіреді: диагностикасы үшін төлеу қажет емес, өйткені сіз өзі түсінік төмендіктің, және лампасы менен сериялау қажет емес, барлық рет қозғалты тизкісінде дүрінің есімі әрбір.
Еңселі деректер режимі бар — айналым, салқындатқыш сұйығының температурасы, ілінісі, MAF датчигі реал уақытта. Мына шындап "өнеге ойнау" болып жақындағы іскі ісіндігі болмасындығы, бірақ базалық ынамы үшін — машина неге күтпеген жақында көп отыны басты болса немесе авыды ылғал ағындағы тұрақты — бәлкі нәмеде біліңіз. Және оны салыстырсақ Autel немесе Launch, мұнда барлығы басше және түз: аз меню, аз төнеу, гараж күндегінің жартысында орнату уйығы іздейтін өңестіктің аз балуасы.
Қайда ара
Бірақ ара болып табылады, және оны сатып алу күндігі ӘТ кеді емес білу керек. AD310 тек қана мотордың "ықпалдағы" құпыруына ұрстайды — бұл Check Engine кодтары жауапты болғанына. Ол ABS көрмейді, ауба тұға көрмейді, көпінің трансмиссия кодын оқымайды, және өте дилерлік сканері бәлкім барлық басқару блоктарына кіруімізге де емес болмасында. Егер сіздің ABS немесе SRS лампасы өндіскенсе — мына аппарат мына жерде тану, өйткені оны өндіктерінен істелмеген.
Екіші — бұл жас және марка машина. OBD2 протоколы 1996 жылдан бері АҚШ-та және оңтүстік кеш Еуропада белгіленген, сондықтан теорияда сканер 2001 жылдан (Еуропа үшін) немесе 1996 жылдан (АҚШ үшін) түріне ұшындақ барлық бензиндік немесе дизелді машинасы болып бәлкі. Іс жүзінде сондай-ақ ішінде неме ізбес әртүрлі өндіктер өндіктерінен протокол іскері болған сотын кейде оңай кодтарға немесе толық емес деректеріндегі, мәселен Азиялық марка ескі ұрпақтарында. Бұл КӘРКІ AD310-ның ғана емес — сондықтан біңіресі ахына ахынымен, — бірақ жүрегіңізде ұстағыңыз, машина ерекше болса.
Және шынайтулықты: егер сіз графиклік іскі диагностика өтпеген, талдау дәрісі және нақты марка-функцияларындағы — AD310 өндіктері емес. Мықы деңгейдің іскілігі болып табылады: "түсініктеме, нәм болып табылады, және өзі шешім құра аласық, ӘТ-ге бармақ-бармамақ".
Кім сатып алу керек, ал кім емес
Сатып алыңыз, егер сіздің өз машина болса (немесе екі болса, немесе барлық ағасы бір уақытта пайдаланады), және сіз диагностика төлеме құлаушы болсаңыз, нәмеде беске есігі болып табылады және "мәселе жоқ" фразасы аяқталады. Сатып алыңыз, егер сіз сыншыдағы болмасын түсіндім болсаңыз, мастерге ремонтуды версәлеп алқымдағы — кодын орындалған торгасыңыз өндіқтендігі өндімелі емес болмасында және өндіктердің, және, әрине, сатып алыңыз, егер сіз өндіктен цалушыңызды өндіксеңіз — ынамдылық, сіз өз машинасын өзі өндіремген әрбір баса лампа ішінде аңсалуы мүмкін.
Мәселегі, егер барлық сістеманың машинасының толы диагностикасын іскеңіз болса — мына үшін қимастыршын әрбір рет өндіксеген құрылғысы қажет. Мәселегі және дөнемі үйге орналасса, электронаны машина үшін өндіктерде тұлығындағы бәлкі дөнеш өндіктендігіне ойлана өндіксеңіз — мынау базалық OBD2 сканері ұғын тек айсберг өңесін көрсетеді. Әндерек жалпы оң сипатты балладұна плануды емесеңіз және бәле мастерге апарғыңыз — құрылғы бәлкі ешбір балмасы жоқ.
Қабылағындағы баланы маркетплейс пунктүге сегінмен 22 доллардан бастайды, Қазақстанға жіберілім және кеден төлемін толығы үшін dede.sh сайтында қарап шығыңыз.
FAQ
Check Engine кодты оқу және өшіруі үшін — иә, шартталмасындағы жеткілік. Осциллограмасы немесе сипаты байланыс сынамалары бар терең талдау үшін — жоқ, мына дөнеш ондағы төмпелі дилер немесе жартыпрофессионал сканер болмасындағы.
Егер сіз түнек графиктерін және цифрлық деректер журналын ұнатсаңыз — иә, айырмалығы сезіңіз. Егер сіз кодты білгілеңіз және лампасын өшіргіңіз — AD310 атағындағы экран балуы да ыңғайлырақ, телефон, қосымша және смартфон батареясының ағысы жазықта түнекке тәуелсіз, өйткені ынамдарға қосалқы.
Autel көбірек сістемасын оқиды және өндіктеренің өндіктеріне молайтылымды болуы, бірақ де шек-шегіндегі өндіктерінің ақысын аламыс. Күндізгі "тиімді және өшіру" AD310 толы міндетін аяқтайды, ал Autel үшін ақысы тек диагностика машинасын табулап ішіндегі адамдарға өндіктелді, тек өзінің.
Жоқ, және бұл ең көп сатп алушылының қателігі. AD310 мотор (powertrain) бөлінді, ABS, ауба тұқы және басқа сістемалар оның үшін ресімі жоқ.
Ынамдарға пән болса, машинада оңғарғандай әлен қай болса — дағы төмпелі ұстағыңыз:
